1.摩托车空滤器生产企业的发展方向
　　作为世界摩托车生产大国，今后摩托车空滤器;摩托车空滤器厂家;摩托车空滤器价格;无锡摩托车空滤器;无锡摩托车空滤器厂家;无锡摩托车空滤器价格;摩托车空滤器供应商;求购摩托车空滤器;供应摩托车空滤器;供应空滤器;三轮车摩托车空滤器;特长档车泥板摩托车空滤器五年摩托车空滤器器产量将会稳中有升，据市场分析，今后五年摩托车空滤器企业将会随着国内摩托车主机厂重新洗牌，大部分市场分额将会集中在少数几家规模生产的企业中，其余众多技术落后规模比较小的摩托车空滤器企业将会占据较小的市场份额。
　2.摩托车空滤器发展的技术焦点
　　摩托车空滤器是摩托车发动机进气系统中一个重要组成部分。在我国摩托车空滤器;摩托车空滤器厂家;摩托车空滤器价格;无锡摩托车空滤器;无锡摩托车空滤器厂家;无锡摩托车空滤器价格;摩托车空滤器供应商;求购摩托车空滤器;供应摩托车空滤器;供应空滤器;三轮车摩托车空滤器;特长档车泥板摩托车空滤器道路上的空气含尘浓度较高。摩托车在这种环境下，发动机工作吸入空气时灰尘杂质等也随军之进入气缸。为了保护发动机气缸、活塞、活塞环等运动件的正常工作，减少油耗，降低噪音，今后摩托车空滤器将会更多关注以下技术焦点。
　　------滤清效率要高。摩托车在道路上行驶，经常出现早期磨损现象。其原因在于空气中含有一定灰尘浓度，它的主要成份为sio以及al等微粒，若这些微粒进入发动机气缸后就成为坚硬的磨料，加速了机件的磨损。为了防止灰尘进入拟制提高发动机使用寿命，必须采用滤清效率高，工作可靠的空滤器。另外摩托车空滤器的使用环境比较恶劣空滤器安装在整车，几乎半露在大气中，而且，进气口离地较近。当摩托车行驶时，前后轮滚动使泥沙与灰尘等摔到进气口周围，容易被吸入气缸。因此在今后摩托车空滤器设计中，滤材的选择是首要考虑。
　　------进气阻力要小。随着原油价格的狂长，节能的呼声也越来越高，发动机节能性能空前关注，作为与之配套的空滤器性能将直接导致发动机性能下降，因此这是今后五年空滤器关注的问题。
　　-------降低进气噪音。摩托车噪声标准第2阶段限值将在2005年7月1日实施。发动机噪声是摩托车重要的噪声源之一。摩托车整车噪声有13%来自进气系统，噪声已成为人们所关注的公害。发达国家对品质有强制的法规指标。摩托车进气系统也必须采取降噪措施。因此摩托车空滤器;摩托车空滤器厂家;摩托车空滤器价格;无锡摩托车空滤器;无锡摩托车空滤器厂家;无锡摩托车空滤器价格;摩托车空滤器供应商;求购摩托车空滤器;供应摩托车空滤器;供应空滤器;三轮车摩托车空滤器;特长档车泥板摩托车空滤器理想的空滤器结构应首要考虑的是如何能降低噪声。
　　三、车空滤器生产企业发展总体目标
　　总量目标：到2010年，摩托车空滤器年产量为2600万只。
　　四、摩托车空滤器生产企业今后应采取的措施
　　-------加大产品开发投入，特别是加大滤材选择研究。“十五”期间，我国摩托车工业得到了飞速发展。随着摩托车性能的发送对空滤器提出更高的要求。滤材质量逐渐被人们所重视。提高滤清效率，降低进气阻力，讲究环保节能，循环使用是下一规划期间应作为重点开发课题。
　　-------加大管理力度，推进企业管理现代化。大力推广普及现代化管理方法，促进企业做好质量、成本、资金、营销等方面的管理工作，提高管理水平，提高行业整体的经济效益。
　　-------优化组织结构，推进行业战略重组。面对我国摩托车行业在应对经济全球化中的挑战，及时加大结构调整的力度，促进产业升级，提高国际竞争力作出很多重大决策。作业摩托车空滤器生产企业也应积极进行产品结构的优化升级和技术创新，对行业结构、布局结构进行调整，有条件的企业可以在境内外兼并，收购设计公司。